Как выбрать идеальный сноуборд. Прогиб сноуборда: правда, лишенная рекламы Обратный прогиб all mountain rocker

Сноуборд с ВТХ и ассиметричными вырезами: задний у них получился более глубоким. Аргументируют это тем, что именно задний кант является основным для фристайлера, а значит его нужно «облегчить».

А теперь послушаем главных ROCKERов!

Rocker Range: 10-7mm/220-180mm «Вседорожный рокер» более короткий, чем рокер для паудера и смещен к носу и хвосту, почти не захватывая зоны под закладными. Это дань подготовленным склонам, где редко встретишь пухляк, но зато есть где разогнаться.

Camber Range: 1mm+/12mm, 3mm Camber «Рокер, свободный от зецепов». В отличии от остальных рокеров, здесь нет нулевого прогиба, а наоборот - обычный прогиб удлинен и вытянут от носа до хвоста. Этот тип рокера разработали специально для новичков, чтобы лишние «навороты» не мешали прогрессировать в обучении.

Серийный ответ от NS

«Recurve Camber» имеет обратный прогиб по центру и закладными. Дальше идут 2 «обычных» прогиба - от внешней стороны закладных до контактных зон на носу и хвосте доски. Cистема “Recurve Camber” пока никем не оспаривалась и получила соответствующий патент. Специальная форма бокового выреза “Vario Power Grip” работает исключительно вместе с “Recurve Camber”, уверяют в NS. У неё более агрессивный начальный радиус, который «выполаживается» начиная с зон установки креплений под носками и пятками, превращаясь практически в прямой кант по центру сноуборда между ног (в зоне «отрицательного прогиба»).

А что сказали Burton?

Поступил Signal: Park Rocker - для прыгучих, Wavelenth - для любителей pow-pow

Signal не стали заморачиваться с обратным прогибом. Они просто немного его модернизировали, дополнив особыми «включениями» и «рокером». А в двух точках контакта со снегом они «подняли» хвост и нос (сразу же за креплениями). Так получился гибрид «кембер+рокер» под названием Wavelenth и модель OMNI, созданная для внетрассового катания с геометрией Twin-directional. Поработав еще немножко над геометрией, технологи вывели и свой собственный Park Rocker. С этой доской можно спокойно получить титул короля парка и джиба.

«Г.р.я.з.ные» технологии

D.I.R.T. получили сразу 2 модели: Superpark и Vixen (womens). Все свои наработки и достижения компания покажет отдельно: Smokin Tem Riders старались во всю, о чём свидетельствует новый фильмец, выпущенный под сезон 2010 под названием “Smokin Mirrors”.

А как же без джиба? Arbor Draft - повторение мать учения

Доски Arbor - это уже высшая математика rocker"a. Умники из этой конторы постарались на славу и создали целую систему наворотов. Доски Arbor вооружены боковым вырезом Grip-Tech (трехрадиусный вырез «усилен» 2-мы дополнительными контактными точками, расположенными под ногами), Street Rocker’ом (увеличен пароболический обратный прогиб, что улучшает контакт канта со снегом между ног), Rocker Specific Flex (наворот, который помагает использовать гибкость так же эффективно, как и в досках с обычным прогибом), Inlaid Power Spine (дополнительное ребро жёсткости поверх сердечника - улучшается щелчок). И наконец - Robusto Tips (широкая скошенная форма хвоста/носа с абсолютно плоским концом - ключевая фишка в сноубордах с обратным изгибом). Благодаря этой "Системе", при катании возникает ощущение того, что под твоими ногами миниборд, а само катание напоминает скейтборд. Дополняет "Систему" использование бронзовых кантов - для более безопасного джибинга.

Минимализм тоже решает

Она соединила в себе обычный прогиб и «вздёрнутые» концы. Частично похоже на Wavelenth, но, как говориться, по-другому. Отличие заключается в том, что обычный кембер у новых Palmer максимально удлинен и в незагруженном состоянии он расположен вдоль всей базы вплоть до линии изгиба носа и хвоста. Но стоит загрузить доску, как она принимает обратную форму. То есть, по сути, формирует сплошной revers camber’а с дополнительным rocker’ом на кончиках. Именно благодаря этому свойству технология и обрела свое название Feels Like Flying (FLF) - «как будто парящий». Во время скольжения смена нагрузок превращает сноуборд в «крыло», которое дарит ощущение полёта. С такой начинкой вышла почти целая линейка Palmer’ов, некоторые из них имеют и то, и другое (Honeycоmb, Crown LE), остальные - только функционал FLF без mini-rocker’а (Liberty, Halo, Jade, Twin, Burn). А бонусом всей коллекции сезона 2009/10 стала доска под названием Saga-R, которую обогатили обратным прогибом.

Nidecker играют camrock

Если присмотреться к графическому изображению, можно отметить следующие особенности этой технологии: обычный прогиб стал намного меньше по длинне, а рокер начинается сразу под закладными. Nidecker снабдило рокером сразу 5 моделей из всей линейки сезона 2009/2010: Megalight, Legacy, Blade, Addict, W-NDK. Две модели имеют особую окантовку Ultimate Grip, которая расположена с двух сторон средней части сноуборда (между закладными).

Фастфуд-rocker

Технология под названием Chillydog Continuous Rocker не предусматривает никаких кемберов - покупая такую доску вы покупаете один сплошной рокер. Преимущества точно такие же, как и у всех других технологиях, только ощущения немного другие: минимум «кантов» и максимум всплываний в пухляке, особенно на приземлениях. В следующем сезоне Chillydog Continuous Rocker будет использован на вот этих моделях Forum: Destroyer, Dreamboat, Scallywag, Spinster и еще парочке. А модель Scallywag возможна даже в модификации wide.

Очень близкими к этой идее оказались мастера из Salomon:

Кто на подхвате?

Elan Prodigy-R LTD - ограниченная модель с обратным изгибом, заточенная для джиба. У Jib Rocker «реверс кембер» находиться между креплениями и увеличивается к краям доски. Помимо обратного изгиба в доске используются боковые стенки V2R и сердечник Jib core.

Capita Snowboarding представила новую доску Ultrafear FK, являющуюся логическим развитием Horrorscope FK, джиб-машины с технологией обратного изгиба. Новая доска получила усовершенствованную конструкцию Extreme, новую базу Wax Infused Sintered Speed Base, полтора миллиметра боковой амортизации Rubber Edge Dampening System, сердцевину Dual Species Select Core и прочие ништяки.

Аналогичный прогиб используют Rome в серии 1985. Рокеры у этой конторы называются Poprock.Revers Camber. Кроме SDS в сезоне 2010 этой системой усилены Agent 1985, Artifackt 1985, Pusher, Lo-Fi 1985, Postermania иPostermania Wide, Garage Rocker, Notch 1985.

Немного особняком от них устроились спецы из Nitro. В принципе, они ближе всех к описанной уже Banana Technology, но все таки решили обозвать свою разработку по-другому - Drifter base. Рабочее название для данного типа кембера - gull wing или buffalo wing. Это, по сути, еще один «скейтерский» прикол в сноуборд-индустрии. Revers Camber проходит по середине борда между закладными, а дальше он переходит в плоскую базу под ногами до кончиков доски. Эту технологию Nitro уже успешно обкатали на джибовой модели Т0. Схожесть со скейтом заключается в выгнутости базы на четверть дюйма продольно. Канты Rail Killer Edge и новый сердечник Combat значительно улучшают как ходовые, так и скользящие возможнсти доски, поскольку она легче аналогов с деревянным сердечником. Доска выпущена ограниченным тиражем.

Не оставили без внимания джибово-гнутую тему и Step Child. У них получилось сразу две доски с кембером и рокером: Jib Stick и Chi Borg. Авторы идеи утверждают, что у них revers camber работает по принципу кресла-качалки. И если новенька Chi Borg одинаковая во всех растовках, то проверенный годами Jib Stick уважили разными величинами выгнутости: 148 - 4 мм, 153 - 6 мм, 156 - 8 мм.

На фоне всех инноваций отличились и Ride. Непростую задачу «как придумать своё» им удалось решить сразу в двух плоскостях, заптентировав LowRize и HighRize.

По сути, это тот же джиб-рокер с флетовой средней частью, которая от закладных переходит в рокер. Как утверждают в Ride, фишкой данной технологии является как раз не сам рокер, а его сочетание с боковым вырезом, который исключает зацепки не только на рейлах, но и на брёвнах, что в эпоху Stash-парков будет весьма актуально. Райдеры, катавшие на этих снарядах, отмечают что они отлично держаться и в пухлячке, и в карвинге. Свою разработку Ride пристроили на моделях Machete, Crush, DH2, Compact Ladies и Canvas Ladies.

Ну и нельзя не отметить новейшую досточку от Rossi: благодаря тесному сотрудничеству с Джереми Джонсом (а тот - благодаря дружному катанию с Тревисом Райсом) французам удалось реализовали мечту фрирайдера. Новый именной RS Jones Mag Experience снабжен и рокером, и «магной», при этом ему оставили классический прогиб между закладными.

Рокер дал хорошую почву для воображения менеджеров из DC. Чтобы избежать противостояния, они предложили свою технологию под знаванием BDR ("Bender Done Right"), акцентируя внимание на том, что это "анти-кембер". Я долго разглядывал и искал отличия, но, наверное, они спрятаны внутри доски. По большому счёту, это тот же jib-rocker:

В "рокерную" компанию под шумок вступили также женсикй бренд Roxy, Prior, Apo. И даже две лыжные компании: VOLKL ("Rocker Shape Construction") и Atomic. Они тоже начали делать сноуборды с рокером!

Когда уже этот материал был завершен, под руку попалась еще одна фирма, которая довольно таки активно использует в своих досках rocker и даже создала сноуборд, похожий на уже известный нам Hammock. Это компания WhiteGoldSnowboards - канадцы, которые имеют доступ к лучшим местам для катания и, соответственно, понимают толк в сноубордах. Свою технологию они пока называют просто rocker + regular camber. О досках рассказывают так: есть люди, которые любят джибить, есть люди, каоторые любять паудер, а нам нравиться всё вместе. В дизайне придерживаются минимализма и это полностью оправдано самим названием.

Эту модель разработчики по началу обозвали Pickl, но авторские права на огуречную тематику уже закрепили за собой Gnu. Не долго думая, прорайдеры, которые испытывали в Вистлере данный снаряд, дали ему имя The Glide.

Плюс на минус

Впрочем, есть скептики и среди тех, кто уже попробовал. В первую очередь они отмечают «необычность», к которой нужно привыкать. Например к тому, что при катании на досках с изгибом из трех стадий (как у Stepchild, Signal и K2) райдер «переваливается» вперед или назад быстрее чем на обычных досках. А при прыжках нужно учиться по-новой выравниваться, поскольку увеличивается риск упасть, ведь доска буквально «вылетает» из-под райдера.

Тестеры Banana нарекают, что кант становится настолько «цепким», что нужны усилия при отрыве от снега. Сетуют также, что доска уж слишком прогибается при загрузке. Ну и еще к «недостаткам» приписывают выгиб между кантами. Он иногда «свистит» при перекантовке - это касается всех досок с Magne-Traction. Впрочем, оппноенты утверждают, что к этому «свисту» легко привыкаешь и потом, при катании на обычном сноуборде, ловишь себя на мысли: «Блин, чего-то не хватает!»

Самое большое преимущество досок с обратным изгибом в том, что увеличивается количество контактных точек на носу и на хвосте доски, одновременно отрывая канты от снега (или рейла), что уменьшает не только трение, но и шанс поймать кант. Фристайлисты особо полюбили новую геометрию, она позволяет делать еще больше в парке. Технология не только уменьшает трение и уменьшате вероятность зацепов, но и придает легкость прыжкам. Люди, которые тестировали новые доски, говорят, что им больше не приходиться нагружать доску и можно прыгать прямо с ходу.

Не стоит думать, что технология создана только для парка, она так же помогает в пухляке, о чём уже неоднократно упоминалось. Также улучшились возможности быстрой перекантовки. В общем и в целом можно подитожить, что сноубордеры - это большие экспериментаторы. Они всегда готовы попробовать что-то новое, продвинутое и прикольное. Поэтому технология «обратного прогиба» и получила популярность.

Яркая и заманчивая реклама от мировых брендов, которой пестрят витрины магазинов, нередко сбивает с толку райдеров. Обещанные сверх возможности, которые несет в себе тот или иной прогиб сноуборда , на деле не имеют ничего общего с тем, о чем рассказывается в рекламных проспектах. Нами было принято решение поставить все точки над "И". Мы опросили райдеров, проконсультировались о деталях вопроса с производителями и физиками. Итак, какие разновидности прогибов существуют, и чем они так хороши? Специалисты рассказали нам, что на отечественном рынке представлено 4 основных вида прогиба, все остальное - "фишки" от производителей и видоизмененные названия.

Camber стандартный классический прогиб. Его появление приравнивают к появлению сноубординга, как вида спорта и берет свое начало в лыжных технологиях. Сноуборд, имеющий такой прогиб, подойдет катания любого уровня. Camber отлично зарекомендовал себя на подготовленных трассах, в стрите, на больших трамплинах и в паудере. Доска "послушно" ведет себя на повышенных скоростях. Однако есть ряд нюансов:

1. Если речь идет о паудере, то доску рекомендуется подобрать на 4-6 сантиметров длиннее "своей" ростовки, а крепы передвинуть поближе к хвосту. Это не даст ей "утонуть" в паудере.
2. Любители стрита должны быть внимательными во время приземления (проще словить канта), кроме того, делать всевозможные прессы на ней достаточно проблематично.
3. Информация для новичков: такой сноуборд будет "проглатывать" маленькие кочки.
4. Подготовленные трассы немного лишаю маневренности, однако это компенсируется тем, что на больших скоростях борд отлично "держится" и ведет себя по-максимуму стабильно.

Reverse Camber // Rocker // Anti Camber - обратный прогиб. Из-за многочисленных названий такого прогиба (каждая фирма придумывает свое), многие бордисты теряются при выборе нужной модели. Секрет в том, что права на использование слова "rocker" монопольно принадлежит бренду K2, который является создателем сноуборда по данной технологии. Чтобы хоть как-то выделиться, каждый отдельный производитель добавляет кучу всяких (иногда совсем не нужных) "фишек". Мы постарались выделить только базовые особенности данного прогиба. Rocker подойдет не только для акул в мире сноудординга, но и для новичков, которые делают первые шаги в данном виде спорта. Это обусловлено тем, что Anti Camber прощает много ошибок. Также высокую оценку ему дают джибберы в стрите, и все, кто предпочитает кататься по пухлом снегу. Пришло время нюансов:

1. И новичков, и райдеров-профессионалов порадует то, что на такой доске сложнее словить канта. Это объясняется тем, что хвост и нос "подняты" сильнее, и контакт канта со склоном минимален. Доска маневренная и отзывчивая.
2. Если говорить о больших скоростях, такой сноуборд не отличается хорошей стабильностью. Он начинает "гулять" и трясти, становится чрезмерно отзывчивым, что упрощает возможность словить кант.
3. Джибберам придется по душе то, что такой сноуборд буквально предназначен для выполнения всевозможных прессов. Обратите внимание, довольно распространенная информация о том, что на нем легко делать boardslide - не больше, чем маркетинговая уловка! Под весом райдера Rocker прогибается также, как и самый обыкновенный Camber. Некоторые райдеры отмечают, что при приземлении на трампиках доска ведет себя не стабильно и, для качественного выворота, требует больше технических навыков.
4. Такие доски отлично "вытаскивают" паудеров из пухлого снега, сноуборд можно брать "своей" ростовки.

Прогиб смешанный . Подобно Reverse Camber, данная разновидность прогибов носит разные названия у разных производителей:

• Camrock (Jonessnowboards, Yes!, Slashsnowboards);
• C2BTX (GNU, LibTech, Roxy);
• Burton (S-Rocker, Flying V);
• Capita (Freestyle FK, Freeride FK).

По большому счету, каждое название имеет свой нюанс: к примеру, разные названия определяются разными видами катания. В общем, можно сказать, что эти доски являются сочетанием camber и rocker, причем, они несут в себе как положительные стороны этих прогибов, так и отрицательные. Доски со смешанными прогибами рекомендованы райдерам-профессионалам с высоким уровнем катания. Они по-максимуму универсальны, но в некоторых смыслах Rcoker и Camber. Итак, рассмотрим основные нюансы:

1. Такие доски на порядок дороже предыдущих моделей.
2. Смешанный прогиб в стрите не желателен, зато он будет идеальным вариантом для паркового катания. Сamber часть сноуборда сохраняет щелчок и демонстрирует лучшую стабильность на приземлении, нежели rocker. Однако, до характерной camber’у стабильности, ему еще далековато.

• Несмотря на то, что борды с такими прогибами более стабильны на высоких скоростях на подготовленных трассах, в сравнении с rocker, но все же уступают позиции старому доброму классическому прогибу.
• Для паудера рекомендуется выбирать доску на пару-тройку сантиметров длиннее - будет намного комфортнее.

ZeroCamber - прогиб отсутствует. В данном случае, опять же, имеют место вариации в которых добавлены незначительные элементы от смешанных досок. Тем не менее, основная часть - плоская. Такая доска подойдет и для новичков, и прогрессирующих бордистов, хороша для парка и стрита.

Отрицательные моменты:

1. С повышением скорости ведет себя подобно смешанному прогибу.
2. Если речь идет о паудере, то такой доске следует предпочесть любую другую из перечисленных выше.

Подведем итог

Хотим отметить важный момент - как бы там ни было, даже суперсовременные технологии не заменят навыки и технику катания. Поведение доски на различных рельефах, склонах, фигурах и кондиции снега, главным образом, определяется возможностями самого райдера.

Одна из главных характеристик сноуборда, от которой во многом зависит его «характер» - это прогиб. Положив разные сноуборды на плоскость и посмотрев на них сбоку, можно увидеть, что они имеют разную форму. Это и есть прогиб сноуборда. Всего можно выделить три основных вида прогиба: кэмбер, рокер и флэт. Сейчас все больше досок выпускается с гибридным прогибом – комбинацией рокера и кэмбера, флэта и камбера или всех трех в одной модели. Об особенностях каждого прогиба написано очень много, поэтому стоит перечислить только основные их характеристики и посмотреть на конкретное применение разных прогибов в досках известных брендов.

Традиционный прогиб, с которым выпускались все первые модели сноубордов. Когда доска лежит на плоскости, то ее центральная часть изогнута кверху и не соприкасается с поверхностью. Носок и хвост также приподняты кверху, точек соприкосновения с поверхностью в ненагруженном состоянии две: одна ближе к хвосту, вторая –
к носу. В нагруженном состоянии контактная длина доски со снегом становится максимальной, что дает очень точное управление и надежную закантовку даже на самом жестком склоне и на высокой скорости.

Благодаря кэмберу доска получает отличный щелчок, поэтому многие продвинутые фристайлеры выбирают доски с кэмбером для прыжков. Единственное «но» кэмбера – это то, что он более требователен и учиться поворачивать на нем сложнее.

Сноуборды с прогибом кэмбер

Известен также как обратный кэмбер. Доска имеет изогнутую форму, которую можно сравнить с бананом или луком для стрельбы. На доске с рокером гораздо легче поворачивать, не боясь поймать кант. На пушистом снегу такая доска всплывает, как серф на воде.

Сейчас чистый рокер, как правило, используется на широких досках, предназначенных для катания в паудере (пушистом целинном снегу). Рокер также популярен среди фристайлеров, особенно тех, кто предпочитает не прыжки, а трюки на разных конструкциях в сноуборд-парках или в городе (джиббинг), например, скольжения по перилам.

Сноуборды с прогибом рокер

Это плоский или нулевой прогиб: в ненагруженном состоянии доска полностью соприкасается с поверхностью, приподняты только нос и хвост. Прогиб флэт хорош по-своему: он устойчив, повороты на нем даются легче, чем на кэмбере, а закантовка на нем более цепкая, чем на рокере.

Сноуборды с прогибом флэт

В какой-то момент производители поняли, что совместив в одной доске разные прогибы, они соединят их достоинства и смогут делать модели, максимально «заточенные» под определенный стиль катания.

Каждый новый гибрид получал свое название, и сейчас таких названий уже больше сотни. Информацию о том, что несет сноубордисту тот или иной прогиб всегда можно найти на официальных сайтах.

Сноуборды с прогибом гибрид

Несколько прогибов сноубордов Burton и Volkl

Во многих моделях компания Burton использует гибридный прогиб FlyingV, совмещающий в себе зоны кэмбера и рокера. Две зоны кэмбера расположены под закладными. Они, как пишет официальный сайт, дают надежную закантовку на укатанном склоне и на леденистых участках, щелчок и динамику в поворотах. Зоны рокера расположены в центре между закладными и сразу после закладных. Они дают сноуборду плавучесть в пушистом снегу и легкость маневрирования.

Модификация этого прогиба, «заточенная» под фрирайд, называется DirectionalFlyingV. Носок доски комбинирует рокер и кэмбер для всплывания в пушистом снегу, в хвосте после задних закладных использован кэмбер – для стабильности и отдачи.

Сноуборды Burton в нашем каталоге

Другой производитель сноубордов, компания Volkl, также совмещает во многих моделях плюсы и рокера, и кэмбера.

Возникает у каждого, кто хоть раз увидел головокружительные трюки опытных райдеров. Любого новичка, мечтающего получить адреналин и массу положительных эмоций от этого вида спорта, интересует, какой лучше всего купить сноуборд для начинающих. Определиться с выбором несложно, если знать, на что обратить внимание в первую очередь.

Типы сноубордов

Чтобы правильно выбрать , новичок должен определить для себя, какой стиль катания его больше привлекает. Поэтому не лишним будет узнать, какие доски и для какого стиля предназначены.

Фрирайд

Доски для фрирайда отличаются особой конструкцией. У них узкая передняя часть и короткий и толстый хвост. Они жёсткие и длинные, что повышает устойчивость и позволяет не утопать в глубоких сугробах. Предназначены для езды по глубоким снегам гор.

Фристайл

Мягкие доски, имеющие симметричную форму и небольшой размер. Такое строение конструкции обеспечивает лёгкое приземление в различных стойках. Отличный выбор для желающих прыгать с трамплинов и выполнять головокружительные трюки.

Карвинг

Тип конструкции этих гоночных досок выделяет их среди других. У них острая узкая носовая часть и широкий плоский хвост. Подходят для опытных сноубордистов и совершенно не рассчитаны на новичков.

All-Mountain

Новичку, желающему приобщиться к катанию на сноуборде, стоит выбрать этот вид изделия. Его размеры и жёсткая конструкция рассчитаны как для экстремального паркового катания, так и для езды по горным склонам. Не рекомендуется более продвинутым райдерам, поскольку может существенно затормозить их развитие в этом виде спорта.

Тип стойки

Различают два вида . Какой из них выбрать, зависит от личных предпочтений сноубордиста:

• Предназначены для сноубордистов, у которых ведущей ногой является правая;
• Рассчитана на тех, кому удобнее вести левой ногой.

Форма доски

Существует три основные формы доски, каждая из которой предназначена для определённых целей.

Twin-Tip

Сноуборд имеет симметричную форму, что облегчает выполнение трюков различной сложности. Доску с такой формой рекомендуется приобретать начинающим райдерам.

Directional

В строении доски имеются существенные различия между размером носовой части и хвостом. Подходят для горного отдыха и рассчитаны на сноубордистов с опытом.

Directional Twin

Изделие такой формы предназначена . Имеет одинаковый размер носовой и хвостовой частей, но разную жёсткость по всей площади доски.

Ведущие производители сноубордов в последнее время выпускают доски, комбинируя в них прогиб. Но, вообще, прогиб в сноубордах бывает трёх видов, каждый из которых предназначен для определённого типа катания.

Camber

Прогиб нижних боковых частей изделия обеспечивает отличное соприкосновение со снегом, в то время как её центральная часть приподнимается над землёй. Такой прогиб позволяет без проблем маневрировать по заснеженным склонам, развивая отличную скорость. Походит для катания на объезженных участках.

Rocker

Центральная часть такого средства для катания углублена, а его края приподняты. Такой прогиб рассчитан для катания по глубокому снегу. Для новичка средство для катания, имеющее такой прогиб, тяжело в управлении.

Flat

У этого вида изделия плоская основа и прогиб практически незаметен. Новичкам такой доской управлять проще всего.

Виды крепления

От качества крепления зависит, прежде всего, безопасность и здоровье сноубордиста, поэтому, делая выбор, этому аспекту следует уделять особое внимание. Бывают следующие виды креплений:

• Soft. Голень и носок крепятся ремнями, а пятка фиксируется с помощью жёсткого задника. Этот тип крепления недорогой и достаточно надёжный.
• Step-In. При опускании ноги в крепление замок автоматически защёлкивается, фиксируя стопу.
• Step-In-Go. Отличительной особенностью этого вида крепления являются прочно связанные между собой верхние и нижние ремни.
• Hard. В этом типе крепления фиксация осуществляется на носке. Используется на сноубордах с повышенной жёсткостью.

Подбор по росту и весу

Чтобы правильно выбрать размер доски для начинающего сноубордиста, следует, в первую очередь, учесть его рост и вес:

• для обладателей среднестатистического телосложения нужно из роста вычесть 15 см;
• для людей, имеющих вес выше среднего, необходимо к росту прибавить 5 см;
• для миниатюрного сноубордиста - из роста вычесть 5 см.

Такие параметры расчёта подходят для новичков. Опытные райдеры стараются подобрать длину сноуборда, ориентируясь на стиль катания.

При выборе сноуборда необходимо учитывать рост и вес сноубордиста

Чтобы выбрать нужную ширину изделия, необходимо учитывать размер ноги. Подбирать сноуборд необходимо так, чтобы выход носка за край доски не превышал 2 см.

Какой сноуборд лучше купить - вопрос личного предпочтения. Но делая выбор, стоит учитывать советы специалиста и приобретать доски проверенных производителей.

В современном мире сноубординга правят маркетологи. Идеальный сноуборд уже давно был создан, еще лет 10ть назад, но необходимость провоцировать спрос и выделяться на фоне конкурентов вынуждает бренды искать новые фишки, решения, пусть иногда и крайне сомнительные. В последние 5 лет наметилась отчетливая тенденция к созданию сноубордов, которые созданы для дрифта, а не для движения на кантах. Это конечно не может радовать любителей скоростного, качественного катания.

Прогиб доски

На участки канта расположеные вне зоны закладных вес райдера передается за счет жесткости и упругости доски. У более жесткой доски потеря веса на крайних контактных точках канта меньше, чем у менее жесткой. Чтобы усилить эту передачу, еще на заре горнолыжного спорта, была придумана специальная прогнутая форма сердечника. За счет его упругости на концы дополнительно создается давление и длина контакта держится на уровне, предусмотренном геометрией доски. Такой прогиб стали называть Camber .

Однако в конце 2000х это технология была объявлена «исключительно лыжной», и что для сноубордов она не подходит ввиду «двуногости» сноубордиста. Было сформированна точка зрения, что кембер хорошо работает только при одной точке приложения веса. А у сноубордиста получается «мертвая зона» между креплений. С этого момента началась эпоха Rocker – досок с обратным прогибом. Основная идея была в том, что кембер создает дополнительное давление на концы сноуборда, но уменьшает давление в зоне между креплений. Чтобы усилить передачу на этот участок стали делать обратный кемберу прогиб, за счет той же упругости преформованного сердечника. При этом рокер существенно помогает доске всплывать в глубоком снегу при катании вне трасс.

Рокер по всей длине доски сильно разгружает кант вне зоны креплений. Ведь он фактически приподнимает его над снегом. Из-за этого доска становится более управляемой, легко вводится в дрифт повороты, всячески ощущается как очень короткая доска (60-70см). Можно сказать, что для самых первых шагов в сноубординге, а также для многих фристайл направлений – это огромный плюс. Однако о скоростном, техничном катании на кантах на полностью рокерных досках можно просто забыть . Малая зона контакта требует полной концентрации внимания на ведении поворота. Без правильной развесовки и четкой закантовки практически невозможно карвить. Обучаться карвингу на такой доске достаточно сложно – приходиться прилагать гораздо больше усилий для постановки доски на кант. Зачастую у ученика таких усилий просто нет 🙂

Во фрирайде доски с рокером значительно лучше кембера всплывают в глубоком снегу. Особенно это чувствуется на небольших уклонах, когда скорость невелика. Чем выше скорость, или круче уклон — тем меньше чувствуется разница между поведением рокера и кембера. Однако надо понимать, — не везде можно двигаться с такой высокой скоростью безопасно.

Со временем сплошной рокер уступил место различным комбинациям кембера и рокера. Производители пустились в поиск идеального сочетания, которое обеспечит хорошую хватку кантов наравне с маневренностью. Сейчас наиболее распространены два варианта: двойной кембер с рокером по центру доски, и сплошной кембер плюс рокер на носу.

Двойной кембер + рокер

В основном используется в твинтипах.

Теоретически самый правильный профиль прогиба, который использует только плюсы рокера и кембера. Середина доски загружается рокером, а концы сноуборда – двумя кемберами. Однако все доски с таким прогибом во время ведения поворота легко сгибаются по центру, в месте рокера. Это сильно уменьшает его радиус. Особенно расстраивает то, что это сгибание не всегда адекватно приложенной нагрузке (выпрямление или сгибание ног при вертикальной работе). В итоге доска становится менее предсказуемой, что для ПРО – дополнительный фан. А вот для обучения – дополнительная проблема.

Также важна соотношение величины рокера и кемберов. В большинстве случаев она такова, что концы сноуборда висят в воздухе, как у сплошного рокера. И это конечно плохо. В идеале доска должна быть с мощным кембером, и небольшим рокером между креплений.

Кембер на 3\4 +Рокер на носу

Второй наиболее часто встречающийся вариант гибридного прогиба, который преимущественно используется в сноубордах для фрирайда и карвинга. Сочетает в себе хорошую передачу усилия на 3\4 контакта, с повышенной плавучестью в глубоком снегу. Увеличенный контакт неплохо проявляет себя в карве, но слишком выраженный рокер на носу будет существенно мешать резать повороты. А т.к. величину рокера в каких-либо единицах никто не указывает, то по описанию в спецификациях практически невозможно понять насколько хорошо доска будет управляться. Выяснить это можно только опытным путем.

Также распространены Flat прогибы, но они лишены минусов рокеров так же, как и плюсов кембера. Для чего их делают – непонятно вовсе.

При выборе доски важно помнить еще вот о чем. Чем более равномерно прогибается сноуборд в повороте, тем меньше создается точек повышенного трения базы о снег. А значит и потери скорости — меньше. Также более равномерный прогиб позволяет идти доске более ровным радиусом, по оптимальной траектории к линии падения склона. При этом все фазы поворота спокойно перетекают друг в друга, помогая оставаться в правильном тайминге различных приемов. Именно такая понятная и предсказуемая доска поможет своему обладателю научиться сложным, высококоординационным техникам карвинга на сноуборде.

Magne-Tracktion

Технология канта волнистой формы, вроде ножа для резки хлеба.

Утверждается, что в сложных условиях недостаточного сцепления, на льду например, давление веса сноубордиста будет аккумулироваться на изгибах канта, и она будет сильнее «вгрызаться» в поверхность. Благодаря чему повышается шанс не потерять контроль на таких участках склона.

Мы относимся к этой идее достаточно скептически. Сноуборд с таким кантом достаточно непрост в заточке, стоит дорого, а реальный эффект от магны сложно оценить. Кроме того, в обычном и мягком снегу такое избыточное давление может наоборот усложнить жизнь. А удержать доску в контроле на льду можно обладая хорошей техникой катания.

Последнее время от агрессивного 7-8 точечного магнетрекшена стали отказываться в сторону 3х-точечного, так называемого Mellow, едва заметного глазу. Надеюсь, скоро мы станем свидетелями 0-точечной магны, вовсе невидимой. В идеале — чтобы и на ценнике это отразилось..

Конкейв, или ложкообразная база.

Некоторое время назад появилась еще одна технология – ложкообразного сердечника. Идея такого профиля в том, чтобы приподнять контактные точки над снегом на 1-1.5 градуса, но только 2-3см от канта. Середина доски остается плоской. Тем самым уменьшается шанс «поймать канта» во время первых шагов или при разучивании новых фристайл элементов. Также доска быстрее и легче меняет кант в глубоком снегу. Часто конкейв совмещают с кембером, т.к. это слегка смягчает его отзывчивость, но не привносит кардинальных изменений (как например рокер). Для карвинга на сноуборде эта технология вполне неплохая, хоть и смещает доску в дрифт. Угол закантовки для перехода с дрифта на резаное ведение нужно делать чуть больше, как раз на эти самые 1-1.5 градуса.

Первыми такую базу массово стала выпускать фирма Bataleon, и, в зависимости от стиля катания, у них были разные величины этого завала базы. Слишком большой конкейв может усложнить ведение резаных поворотов, однако вне трасс такие сноуборды очень маневренные и фановые.